Jean-Alexandre Riso remporte ici sa première victoire absolue après une très belle course ! ©
Première manche de la saison, le rallye Cathare ouvre le bal du championnat dans le Comité Languedoc-Roussillon. Nouvelle formule pour cette épreuve avec un prologue le samedi dans la zone Croix-Sud de Narbonne cette année, qui envisage de passé en National dès l’an prochain. Sébastien Virazel fait figure de prétendant à la victoire, mais il faudra compter avec les plus jeunes pilotes qui comptent bien semer la “zinani” parmi les favoris !
Soixante-quinze équipages vont se présenter au départ de l’épreuve, ce qui est peu pour un rallye d’ouverture de Championnat, il n’y a pas si longtemps, le rallye Cévenol réunissait plus de concurrents. La proximité (À St. Ambroix dans le Gard ndlr) de l’épreuve faisant peut-être la différence. Toujours est-il que les pilotes présents étaient prêts à en découdrent sur un tracé à la fois rapide et technique qui n’attend plus que les rugissements de moteurs et les crient des spectateurs. Dès le premier chrono, c’est Jean-Alexandre Riso (BMW Compact) qui prouve que le temps scratch réalisé lors de la dernière course de l’année, le Cabardés, était justifié, il signe le scratch devant Sébastien Virazel (Clio R3) et Benjamin Clémençon (206 S1600). Les écarts sont faibles puisque ce prologue est très court. Derrière, Jérôme Berfa, Jean-Paul Guedj et Alain Hamza se partagent les accessits. Seulement 52 autos verront l’arrivée, entre les forfaits et quelques abandons. Le lendemain c’est une autre journée qui commence avec pas moins de 3 spéciales à parcourir à deux reprises. C’est de nouveau J-Alexandre Riso qui signe le temps de référence en prenant 2,5” à Virazel qui passe à 3”1 de Riso. Le troisième sur la route, Benjamin Clémençon, laisse échapper quelques secondes il passe 3ème derrière Jean Paul Guedj qui signe un très beau temps dans ce deuxième chrono. plus loin, plusieurs pilotes se mettent en valeur à l’image de Serge Dufour qui signe le 3ème temps absolu, alors que Jérémie Sérieys en fait de même en se rapprochant des leaders. La trois apporte le même résultat, Jean-Alexandre Riso possède alors plus de 6 secondes sur Virazel. La troisième ‘ES’ du jour verra le leader partir à la faute, un tête-à-queue à haute vitesse lui fait perdre 8,7” et la tête provisoire qu’il laisse à Virazel bien calé à ses baskets. Après le premier tour dominical, Sébastien Virazel est donc en tête avec 1 seconde d’avance. Benjamin Clémençon est troisième à 13,9, alors que Jean-Paul Guedj n’a que 9 dixièmes de retard pour le podium. Le deuxième tour est lancé et Riso entame son retour, après la 5ème spéciale, il repasse devant et ne lâchera plus cette position jusqu’à l’arrivée malgré une alerte dans le dernier chrono ce qui ne l’empêche pas de remporter ici, sa première victoire scratch absolue. La joie du bonhomme et du team était à la hauteur de ce superbe résultat après quelques courses à son volant. Deuxième et sans démériter, Sébastien Virazel roule trop peu pour rivaliser, mais la taille de la machine n’est pas à comparer. Il gagne néanmoins le groupe R et la classe R3 qui va avec. Sur le podium, Benjamin Clémençon (1er A6k) a su contenir le retour de Jean Paul Guedj qui réalise une bonne entame de saison avec cette quatrième place. Deuxième du F2000, Alain Hamza prend l’accessit du scratch en devançant dans cet ordre : Jean-Yves Anthérieu, Jérémie Sérieys, Laurent Campoy (1er en A7), Serge Dufour et Kévin Coste le vainqueur du GN et de la classe 3 qui rentre dans les dix premiers.
Les classes du GA :
En A8 5p-3cl : Distancé au général, Jean-Luc et Jérémy Albert remporte cette classe loin devant Alain Crébeillet et Jean-Pierre Vaille.
En A7s 1p-1cl : Seul dans sa classe Philippe Ninou gagne.
En A7k 1p-1cl : De même pour Jérôme Berfa qui rentre loin au scratch, mais gagne la classe.
En A7 7p-6cl : Laurent Campoy prend la tête de cette classe et ne la lâchera plus jusqu’à l’arrivée ou il pointe à une belle 8ème place. Deuxième mais distancé, Julien Bouchindhomme contient Vincent Legrand pour le podium, ce dernier montera sur la dernière marche. Loriane Forgues quatrième, en fait de même avec Mathieu Diaz et Cédric Coste retardé par des soucis méca.
En A6k 2p-1cl : Benjamin Clémençon gagne en prenant la troisième place scratch.
En A6 3p-2cl : Quentin Nègre l’emporte sans réelle concurrence. Deuxième et distancé, Alexandre Calvet voit l’arrivée.
En A5 1p-1cl : Seul dans sa classe, Loïk Paitre ne démérite pas et rentre à une belle 22ème place finale.
Les classes du GR :
En R3 8p-5 : Très fournie sur ce rallye, cette classe à vue Sébastien Virazel et sa régularité l’emporter. Le plus prompt à suivre a été Jean-Paul Guedj, il accuse un retard de 19 secondes sur le premier. Troisième Jean-Yves Anthérieu n’a que 3 dixième d’avance sur Jérémie Sérieys alors que Pascal Janel est un peu distancé.
En R2 3p-2cl : Après une belle sourse, Jérémy Puech gagne cette classe devant Rémi Jouines venu faire un gallot d’essai avant le début de l’Adam Cup, il finit à 13 secondes.
Les classes du GN :
En N4 1p-0cl : Seul engagé, Laurent Méric ne verra pas l’arrivée.
En N3 9p-4cl : Kévin Coste ne laisse le soin à personne de s’imposer sur ses terres. Il gagne devant un Kénny Rocher incisif à souhait qui lui donnait du fil à retordre. Troisième mais un peu distancé, Philippe Pellegrini s’impose à Rémi Azéma pour seulement 6,9”.
En N2 5p-3cl : Dommage pour Vincent Padilla, sa belle démonstration va ce finir par une sortie de route, heureusement sans dommage pour l’équipage. Au final c’est Guillaume Génesca qui gagne loin devant Philippe Dumeaux et William Julien.
En N1 4p-4cl : Quatre au départ et quatre à l’arrivée, c’est David Pasquini qui s’impose face à Pierre Faure avec 40 secondes d’avance. Troisième Alexandre Burgos contient Laetitia Guiraud.
Les classes du GF2000 :
En F2/14 16p-10cl : Quoi vous dire sur la course de Jean-Alexandre Riso mise à part qu’elle a été superbe. Il gagne devant Alain Hamza et Serge Dufour, ces trois hommes sont dans les 10 premiers. Benjamin Cardenas est quatrième, alors que Luc Jacques prend le dernier accessit. Plus loin, William Diogo, Marc Vincente, Cédric Ségura, Stéphane Delavallée, Benjamin Constant et Philippe Dupond qui a rencontré des soucis méca suivent dans cet ordre. Cinq pilotes ne verront pas l’arrivée.
En F2/13 3p-1cl : Un seul rescapé dans cette classe, Sébastien Dediès gagne en prenant la 34ème place finale.
En F2/12 2p-1cl : Pour son retour, Serge Soulier ne fait pas de détail et gagne cette classe. Il pointe à la 36ème place au scratch.
En F2/11 2p-2cl : Bien sûr, c’est Thierry Padilla qui gagne, mais il y avait avec lui, Pierre Innocenti et sa 4L pour faire le spectacle.
Les GT10 1p-0cl : Seul engagé, Jean-Paul Terral rentre à la 36ème place finale avec son Hommell RS2.
Texte & Photo : Patrice Marin ©